Risico's

Toegenomen verwachtingen op het gebied van regelgeving vormen het belangrijkste risico voor de interne audit. Dat blijkt uit het rapport 'Top 10 key risks in 2016' van KPMG.

Een groot aantal Nederlandse gemeenten rapporteert onvoldoende over de belangen, financiu00eble positie en risico's van gemeentelijke samenwerkingen en deelnemingen in private ondernemingen. Bovendien zijn de risico's verbonden aan gemeentelijke gebiedsontwikkeling en grondposities groter dan gedacht.

Meer dan de helft van de commissarissen in auditcommissies bij ondernemingen zegt te weinig tijd en deskundigheid te hebben om goed te kunnen toezien op de risico's waarmee het bedrijf te maken heeft. De toezichthoudende rol wordt belemmerd door economische en politieke onzekerheid, nieuwe regelgeving en groeiende risico's. En het schort nogal eens aan de kwaliteit van de informatie die ze krijgen.

Hoewel een grote meerderheid van de Nederlandse corporate CFO's verwacht dat de omzet van hun bedrijf dit jaar toeneemt, zijn ze minder dan voorheen bereid om risico's te nemen. Dat heeft vooral te maken met risico's die voortvloeien uit de toenemende regeldruk.

Risicomanagement krijgt steeds meer belang bij de organisatie en uitvoering van bevoorradingsketens. De logistieke keten wordt almaar complexer en kwetsbaarder door globalisering en groeiende afhankelijkheid van IT. Toch heeft slechts 61% van de logistieke dienstverleners en transportbedrijven in Nederland een plan B klaarliggen als zich grote problemen voordoen.

Bedrijven lopen steeds meer risico's, zeker als zij - direct of indirect - internationaal zakendoen. Denk aan buitenlandse onlusten waardoor goederen niet geleverd kunnen worden of die zakenreizen bemoeilijken. Maar ook mileu en ict brengen nieuwe risico's met zich mee, vaak onderschat of zelfs onbekend. De administrateur, vaak verantwoordelijk voor verzekeringszaken, kan hier zijn waarde bewijzen door risico's tijdig in kaart te brengen, ook en vooral bij te ontplooien initiatieven. Hij of zij moet weten en kunnen beargumenteren waarom de traditionele verzekeringsportefeuille lang niet altijd toereikend meer is.

De techniek ontwikkelt zich in sneltreinvaart en afstanden in de wereld lijken steeds kleiner te worden. Dit biedt het bedrijfsleven nieuwe kansen, maar ook nieuwe risico's, die niet altijd op hun juiste waarde worden ingeschat.

De auto van de zaak blijft een interessant onderwerp. Voor werknemer, werkgever u00e9n voor de administrateur. Sinds het opnemen van de bijtelling voor het privu00e9gebruik van de auto van de zaak in de loonbelasting, zijn werkgevers en soms ook administrateurs onderdeel van deze voortdurende discussie geworden. Met de invoering van de Verklaring gu00e9u00e9n privu00e9gebruik lijkt in eerste instantie de kou uit de lucht. Er zijn echter nog voldoende manieren waarop u toch betrokken kunnen raken bij onvolkomenheden.

De nieuwe wet Werk en Zekerheid zal een 'enorme toename' van juridische geschillen veroorzaken. Dat verwacht ARAG. De rechtsbijstandverzekeraar zegt op basis van onderzoek van kennisplatform De Zaak dat iets meer dan de helft van de Nederlandse ondernemers geen idee heeft welke gevolgen de nieuwe wet eigenlijk heeft. Bovendien is wettekst niet op alle punten even helder.

Verzekeraars vergoeden bij brand de daardoor ontstane schade aan gedupeerde bedrijven. Is de brand het gevolg van opzet of onzorgvuldig handelen door een werknemer van een bedrijf, dan zal de verzekeraar de schade op die onderneming verhalen. Lange tijd hebben de meeste verzekeraars gewerkt met een limiet. Zij namen regres op de aansprakelijke ondernemer voor een bedrag van maximaal 500.000 euro. Vanaf 1 januari 2014 is deze bovengrens verlaten en is verhaal onbeperkt mogelijk. Ondernemingen lopen hierdoor een groter financieel risico.