Koen Perik

Bedrijven met veel vaste kosten zijn gevoeliger voor een crisis en recessie. Als de omzet terugloopt, zit je immers nog steeds met je vaste lasten. Dat zie je nu bij luchtvaartmaatschappijen en bij zelfstandig ondernemers. Een recessie kun je moeilijk exact voorspellen. Wel leert de praktijk dat het ieder decennium raak is. De vraag is of voor bedrijven die door het coronavirus nu het snelst in acute geldnood komen een aanscherping van hun prijsstelling een mogelijke oplossing is. Het is het overwegen waard.

Terwijl de concurrentie in de meeste bedrijfstakken alleen maar lijkt toe te nemen, kom ik in mijn praktijk nog steeds bedrijven en instellingen tegen die niet - en ook niet ongeveer! - weten wat ze op hun klanten verdienen. Ik weet niet of dat erg is. Opvallend is het wel. Maar probeer je eens een organisatie voor te stellen zonder inzicht in kosten en winst. Natuurlijk, bottom line weet een bedrijf uit zijn jaarrekening altijd wel wat er afgelopen jaar is verdiend. Maar waarom weten niet alle bedrijven de bottom line winst per klant? En dan ook nog iedere maand? Hoe kun je je verkoopprijzen vaststellen en producten lanceren als je dat niet weet? Schiet mij maar lek u2026

HR-directeuren, managers en adviseurs moeten dezelfde taal kunnen spreken als financieel managers. Het hele HR-team zal aan de slag moeten, door gezamenlijk ervaring en kennis over financieel management op te doen. Dit betekent dat HR-managers en adviseurs zich op bedrijfseconomisch gebied moeten bijspijkeren, maar ook dat finance het verhaal achter de cijfers aan HR-adviseurs over

In het onderwijs en in de zorg worden steeds vaker grotere shared service centres gevormd. Enerzijds door fusies, anderzijds door de wens van raden van bestuur om ondersteunende diensten slimmer en efficiu00ebnter te laten werken. Hier kunnen gemakkelijk 200 of zelfs 2.000 mensen werken. Van deze facilitaire diensten wordt verwacht dat zij effectief opereren. Maar zijn ze ook efficiu00ebnt, en kunnen ze hun prestaties meten? Met onderstaande stappen kan cost management voor een nieuw ssc binnen vier maanden ingevoerd worden.

De infrastructuur in Nederland is voor het grootste deel aangelegd. In 2015 gaat het bij kanalen, spoor, rijkswegen, provinciale wegen, dijken en sluizen vooral om onderhoud. Dat vereist kennis van planning, techniek en geld. En dan met een blik van minimaal tien jaar vooruit. Pas dan ben je als organisatie in control - en kom je niet zoals Prorail in de krant. Daarvoor moeten technische mensen wel met financiu00eble mensen samenwerken.

De bepaling van correcte kostprijzen is een cruciaal onderdeel van elke poging om de kwaliteit van managementinformatie te verbeteren. Zonder adequate kennis van kostprijzen vallen er eigenlijk geen goed onderbouwde bedrijfsbeslissingen te nemen. Het is daarbij essentieel om goed voor ogen te hebben welke informatie nodig is, en hoe die behoefte zich verhoudt tot wat binnen de administratie voorhanden is. Want die informatie komt niet vanzelf uit een ERP-systeem rollen. Aan de hand van een casus kunt u het proces naar verbeterde management- en kostprijsinformatie stap voor stap volgen.

Het shared service center ict van de Rijksoverheid, P-Direkt, heeft bewust afscheid genomen van de omvangrijke interne SLA's, die in de praktijk niet up-to-date blijken en de schijn hebben van juridische werking. Een compact en steeds bijgewerkt service charter zou de organisatie als geheel eenvoudigweg tot slimmer en efficiu00ebnt werken moeten bewegen. In een zo'n charter staat servicebeleving centraal, meer dan servicemeting.